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2018年中国汽车产业发展报告》发布 聚焦新时代的新能源发展战略

来源:长江娱乐官网 | 时间:2018-10-25

  10月10日,由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2018年中国汽车产业发展报告》(2018年汽车产业蓝皮书)在北京正式发布。

  自2008年首次出版以来,三方已连续十一年联合推出中国汽车产业年度报告。2018年汽车产业蓝皮书继2012年之后,再度关注新能源汽车产业发展,以“新时代的新能源汽车产业发展战略”为主题,对国内外新能源汽车产业发展现状及趋势、后补贴时代中国新能源汽车发展新思路与新举措、氢经济背景下的燃料电池汽车产业发展新机遇、新能源汽车与资源、能源、交通和未来城市的融合发展等内容进行了全面分析和系统阐述。

  国务院发展研究中心副主任隆国强指出,站在新的历史方位上,进一步紧抓机遇、乘势而上从而实现新能源汽车产业的高质量发展,对提升汽车产业国际竞争力至关重要,对实现城市交通、能源资源、环境协同高效发展同样至关重要,也对顺利实现“两个一百年”奋斗目标具有重要支撑作用。

  “从世界范围来看,全球汽车产业正迎来电动化、智能化和共享化的重大变革。在重大战略机遇下,中国新能源汽车产业取得了一系列令人振奋的成就,但同时产业如何从“补贴时代”平稳过渡到“后补贴时代”面临着市场培育、产业竞争力提升等重大挑战。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示,“总体来看,新能源汽车产业正处于从导入期向成长期过渡的关键阶段。逆水行舟、不进则退。需要各方协同努力,共同推动我国新能源汽车产业实现可持续、高质量发展。”

  随着全球能源紧缺、环境污染和驾驶安全挑战日益加大,全球汽车产业正朝着电动化、智能化、网联化、共享化方向发展。蓝皮书课题组早在2012年就针对中国新能源汽车产业发展开展了研究,并且提出了“把握趋势、认清差距、合作竞争、加快发展”的基本认识。

  经过6年多的发展,当年做出的主要趋势性判断基本得到了印证,一些政策建议也被实际采纳。如今,新能源汽车产业发展的环境和形势都出现了很多重大变化。特别是在中国,发展新能源汽车产业已上升为国家战略,新能源汽车市场规模迅速扩大,产业发展已经进入从导入期向成长期过渡的关键阶段。

  在此背景下,《2018年中国汽车产业发展报告》应运而生。2018汽车产业蓝皮书以“新时代的新能源汽车产业发展战略”为主题展开研究,以全球汽车产业电动化新浪潮为切入点,聚焦“后补贴时代”中国新能源汽车发展新思路与新举措,提出在这一关键时点需要坚持节能环保、产业升级的总体政策目标,坚持市场为主、政策为辅,实现政策有序衔接,并保持一定时期的稳定性、连贯性和可预期性。鼓励业界把握氢经济背景下的燃料电池汽车产业发展新机遇。同时指出,在未来新能源汽车大规模普及的情景下,新能源汽车与资源、能源、交通和未来城市融合发展势在必行。

  为顺应时代趋势,响应市场需求,大众汽车集团已启动新能源汽车领域的战略布局。大众汽车集团于2016年6月提出“携手同心2025”战略,并在2017年发布了“Roadmap E”电动化战略,力争在2025年成为全球电动汽车领域引领者。

  对此,大众汽车集团(中国)执行副总裁张绥新表示:“作为中国汽车产业最值得信赖的合作伙伴,大众汽车集团在华发展30余年,见证了中国汽车产业的蓬勃发展。作为行业引领者与革新者。在新时代背景下,我们将加强与政府、行业以及相关组织机构的紧密合作,为新能源汽车发展建言献策,积极推进技术创新,以满足中国消费者不断变化的需求,推动我国汽车产业的蓬勃发展。”

  十一年间,作为众多行业专家及企业高层顾问共同撰写的权威性著作,《中国汽车产业发展报告》始终保持对中国汽车产业当下议题与未来趋势的关注,通过极具广度与深度的行业数据,从专业角度对产业发展进行客观评估和科学推演,提出极具前瞻性与指导性的发展思路和对策建议,为汽车产业管理部门、企业规划和决策部门、行业研究机构和中外投资者提供了重要的参考价值和借鉴意义。

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